江西某隧道口开展防洪门专项维修工作,筑牢隧道安全防洪堤,作为隧道防洪的关键屏障,防洪门直接关系汛期通行安全,此次维修重点检查并更换老化密封部件,加固门体结构,提升启闭灵活性,确保洪水来袭时能有效阻挡水流,通过精细化维护,隧道防洪能力显著增强,为过往车辆及人员构筑起坚实安全防线,切实保障交通动脉畅通。
江西地处长江中下游南岸,水系发达,雨季降水集中,隧道作为交通网络的关键节点,其出入口的防洪设施直接关系到通行安全与人民生命财产安全,针对部分隧道口防洪门存在的老化、密封不严等问题,江西省交通运输系统全面启动专项维修工作,为隧道安全筑牢“防洪堤”。
防洪门:隧道安全的“第一道防线”
隧道多穿山越岭,出入口往往地势较低,易受暴雨、洪水侵袭,防洪门作为隧道防洪的“第一道防线”,能在汛期有效阻挡洪水倒灌,防止隧道内设备受损、交通中断,甚至引发次生灾害,近年来,随着极端天气频发,江西部分早期建设的隧道口防洪门逐渐暴露出金属构件锈蚀、密封胶老化、启闭卡顿等问题,难以满足高强度防洪需求,此次维修正是未雨绸缪,将隐患消除在汛期来临前。
精准排查:为防洪门“全面体检”
为确保维修工作有的放矢,江西省公路管理部门联合专业技术团队,对全省重点隧道口的防洪门开展“拉网式”排查,工作人员逐一检查门体结构完整性、密封条弹性、启闭设备灵活性,以及排水系统通畅性,详细记录每扇门的损坏程度,建立“一隧道一档案、一门一清单”,在赣州市某高速公路隧道口,技术人员发现防洪门底部密封条因长期浸泡出现开裂,门体框架局部锈蚀;在九江市国道隧道,则发现启闭电机存在接触不良问题,针对这些问题,维修团队制定了“一户一策”的精准维修方案。
科学维修:从“被动防御”到“主动加固”
维修过程中,施工团队坚持“质量优先、安全至上”原则,采用“更换+升级”双管齐下的方式,对老化失效的密封条,全部更换为耐候性强、弹性优的三元乙丙橡胶材质;对锈蚀的门体框架,先除锈后喷涂防腐涂料,关键部位加装不锈钢护套;对启闭系统,则全面检修电机、传动装置,并引入智能控制系统,实现远程监控和应急手动操作双保障,在南昌市某隧道口,维修人员还创新性在防洪门底部加装可调节式止水带,确保与地面贴合更紧密,有效应对不同水位压力。
全程监管:让维修经得起汛期检验
为保障维修质量,交通运输部门建立了“施工-监理-验收”三级监管机制,施工现场,监理人员全程监督材料质量与工艺标准,确保每一道工序符合规范;验收环节,不仅检查外观修复情况,更通过模拟洪水压力测试,验证防洪门的密封性能与承重能力,维修团队还同步对隧道口排水沟、挡水墙等附属设施进行清理加固,形成“门-沟-墙”协同防洪体系,全面提升隧道整体抗灾能力。
长效守护:筑牢交通安全的“铜墙铁壁”
此次防洪门专项维修,不仅是应对汛期的“紧急行动”,更是江西交通基础设施“全生命周期管理”的生动实践,我省将建立常态化巡检机制,利用物联网技术对防洪门运行状态进行实时监测,实现故障早发现、早处理,加强应急演练,提升隧道管养单位与司乘人员的防洪意识,确保在极端天气下,防洪门“拉得出、用得上、守得住”。
隧道连山海,安全系民心,江西隧道口防洪门的维修加固,为交通运输安全筑牢了坚实屏障,也为群众出行撑起“安全伞”,随着汛期的临近,这些焕然一新的“防洪堤”,将守护每一条隧道的安全畅通,为江西经济社会高质量发展提供坚实交通保障。
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