岱山区针对长期闲置“僵尸车”占用公共资源、存在安全隐患的难题,通过政策引导、多部门联动,构建“排查-分类-处置-回收”全链条治理机制,对可修复车辆协调维修后投入公共使用或帮扶困难群体,对报废车辆规范拆解并回收资源,有效盘活闲置空间,消除安全隐患,同时建立动态监管台账,探索常态化巡查模式,让“沉睡”车辆焕发新生,为城市精细化管理注入新活力。
在岱山区这座依山傍海的小城,街头巷尾偶尔会看到一些“灰头土脸”的车辆——它们轮胎干瘪、布满灰尘,有的甚至锈迹斑斑地停在公共车位、小区角落或海边步道旁,长期“沉睡”无人问津,这些被居民戏称为“僵尸车”的存在,不仅占用公共资源、影响市容环境,更潜藏着安全隐患,近年来,岱山区聚焦“僵尸车”治理,以“维修唤醒”为核心,探索出一条从“问题化解”到“资源重生”的破解之路,让“沉睡”车辆重新焕发活力。
“僵尸车”:被忽视的“城市伤疤”
“僵尸车”并非岱山独有,但在海岛城市,其“存在感”尤为突出,记者走访发现,岱山部分老旧小区、滨海路沿线甚至乡村道路旁,都可见这类长期停放的车辆,有的车辆停放时间长达三五年,车窗玻璃破碎、座椅发霉,成为老鼠、蚊虫的“栖息地”;有的因电池老化,存在自燃风险;更有甚者,因车主失联或废弃意愿强烈,成为“无主”车辆,占用本就紧张的公共停车资源。
“我们小区门口那辆白色轿车停了快两年,夏天味道难闻,冬天挡路,居民投诉好多次了。”家住岱山区高亭街道某老旧小区的王阿姨无奈地说,而滨海旅游沿线的“僵尸车”,则更影响海岛形象——游客漫步海边,却看到锈迹斑斑的车辆停在观景台旁,与岱山“海上花园”的美誉格格不入。
为何“僵尸车”会越来越多?业内人士分析,随着汽车保有量增加,部分车辆因达到报废年限、维修成本过高或车主更换新车而被遗弃;车主对车辆报废、注销流程不熟悉,或因“舍不得”“嫌麻烦”而选择长期停放;缺乏有效的长效监管机制,也让“僵尸车”有了“生存空间”。
从“堵”到“疏”:岱山以“维修唤醒”破解治理难题
面对“僵尸车”治理难题,岱山区没有简单“一拖了之”,而是创新思路,以“分类施策、维修优先”为原则,启动“僵尸车”专项治理行动,让“沉睡”车辆通过维修、报废等途径实现“重生”。
第一步:精准排查,建立“一车一档”
今年初,岱山区综合行政执法局联合公安、交通、社区等部门,启动“僵尸车”拉网式排查,工作人员通过路面巡查、小区走访、车牌查询等方式,对辖区内长期停放(通常指连续3个月以上未移动)、外观破旧、轮胎干瘪的车辆进行全面登记,详细记录车辆品牌、型号、停放位置、外观状况、车主信息(如有)等,建立“僵尸车”信息档案。
“我们对排查出的车辆逐一拍照存档,标注‘有主待维修’‘有主待报废’‘无主’等类别,确保底数清、情况明。”区综合行政执法局相关负责人介绍,截至目前,全区已排查登记“僵尸车”237辆,有主车辆”占比超80%。
第二步:分类施策,让“有主车”重获新生
针对排查出的“有主僵尸车”,岱山区采取“柔性执法+服务引导”模式,优先推动维修唤醒,社区工作人员通过电话、上门等方式联系车主,耐心讲解长期停放的危害及处理流程,鼓励车主对仍有使用价值的车辆进行维修、保养或过户;对无维修价值、达到报废标准的车辆,引导车主通过正规渠道报废注销。
“那辆面包车是我老公的,几年前坏了,想着修修能用,结果一直拖着,占了小区车位好几年。”家住东沙镇的陈女士接到社区通知后,羞愧地说,“社区工作人员帮我联系了附近的维修厂,师傅说换个零件就能开,才花了800块,现在车能开了,车位也腾出来了,真是太感谢了!”
为降低车主维修成本,岱山区还联合辖区5家正规维修厂推出“僵尸车维修优惠套餐”,对通过排查登记的“有主僵尸车”,提供免费检测、折扣维修等服务,并协助办理车辆年检、过户等手续,截至目前,已有67辆“有主僵尸车”经维修后重新“上路”,45辆车主主动申请报废注销。
第三步:无主车“清零”,盘活公共资源
对于经多次联系仍无法找到车主的“无主僵尸车”,岱山区严格按照《道路交通安全法》《报废汽车回收管理办法》等规定,启动“无主车”认定程序,通过公告期、车辆拆解、残值回收等流程,将无主车辆依法报废,并将报废残值上缴财政。
“这辆越野车停在滨海路快两年了,车身锈蚀严重,轮胎都没气了,我们联系了车主,电话一直打不通,最后按程序认定为无主车,进行了拆解。”区交通执法大队工作人员说,拆解后,原本占用的公共车位被重新规划,方便了游客和居民停车。
截至目前,岱山区已清理“无主僵尸车”32辆,盘活公共停车位50余个,极大缓解了老旧小区、旅游沿线“停车难”问题。
长效治理:让“僵尸车”无处遁形
“僵尸车”治理非一日之功,岱山区着眼长远,建立“排查-处置-回头看”长效机制,防止问题反弹,将“僵尸车”监管纳入社区网格化管理,网格员定期巡查辖区内车辆停放情况,发现疑似“僵尸车”及时上报;畅通投诉举报渠道,通过“岱山发布”“浙里办”等平台开设“僵尸车举报”入口,鼓励居民参与监督,形成“全民共治”的良好氛围。
“以前看到‘僵尸车’只能干着急,现在打个电话就能举报,政府很快就会处理,我们心里更踏实了。”居民李先生说。
从“沉睡”到“重生”:让城市更有温度
“僵尸车”的“唤醒”,不仅盘活了闲置资源,更提升了城市环境品质,让岱山的街头巷尾焕发新活力,在高亭某老旧小区,经过清理和车位重新规划,原本被“僵尸车”占据的空地变成了居民休闲的小花园;在东海郊野公园沿线,锈迹斑斑的“僵尸车”被清理后,海边的视野更加开阔,游客拍照打卡的笑脸也多了起来。
岱山区相关负责人表示,“僵尸车”治理是一项民生工程,下一步将继续深化“维修唤醒+报废清零+长效监管”模式,探索建立车辆全生命周期管理机制,从源头上减少“僵尸车”产生,加强宣传教育,引导车主树立“文明用车、规范停车”的意识,共同守护海岛城市的整洁与美丽。
从“沉睡”到“重生”,岱山区用“绣花功夫
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